3개의 차축 40000 리터 알루미늄 유조선 세미 트레일러

고-효율성 대량 액체 물류 솔루션

이 40,000-리터 알루미늄 탱커 세미-트레일러는 디젤, 휘발유 및 기타 석유 파생물의 장거리 운송을 위해 설계되었습니다.- 경량 5083/5454 알루미늄-마그네슘 합금 탱크 본체와 고용량-고성능{11}}서스펜션 시스템을 통합한 이 트레일러는 무게를 크게 줄이고 탑재량 효율성을 높입니다. 이는 석유 물류 운영업체와 연료 유통업체에 킬로미터당 수익성을 극대화하도록 설계된 안정적이고 내구성이 뛰어난 고성능 운송 솔루션을 제공합니다.

기존의 탄소강 탱커에 비해 알루미늄 합금 본체는 트레일러의 자중을 대폭 줄여줍니다.
페이로드 최적화:표준 고속도로 중량 제한 내에서 이 경량 설계를 통해 이동당 추가로 1.5~2톤의 탑재량을 허용합니다.
운영 비용 절감:질량이 감소하면 트랙터 유닛의 연료 소비가 줄어들고 타이어 및 서스펜션 시스템을 포함한 중요 구성 요소의 기계적 응력이 낮아져 총 소유 비용(TCO)이 낮아집니다.
재료 내구성:5083/5454 시리즈 알루미늄-마그네슘 합금을 사용하면 고유한 내식성을 제공합니다. 이는 반복적인 내부 또는 외부 부식 방지 처리가 필요하지 않으므로 황 또는 수분 함량이 다양한 연료를 운송할 때에도 더 긴 서비스 수명을 보장합니다.

탱크 형상은 구조적 무결성을 위해 최적화되어 완전히 로드된 상태에서 높은-무게 중심-작업 중-안정성을 보장합니다.
서지 방지-구조 설계:내부에는 강화된 서지 방지 배플이 장착되어 가속, 제동 및 코너링 중 유체 관성을 완화합니다. 탱크는 100% 용접 검사가 포함된 자동 갠트리 용접을 사용하여 제작되어 장거리 경로에서 구조적 누출-방지 성능을 보장합니다-.
API-표준 로드/언로드:API 어댑터, 공압식 비상 차단 밸브, 증기 회수 시스템, 과충진 방지 센서 등 업계 -API 하단 로딩 시스템-을 갖추고 있습니다.{2}} 이는 연료 터미널 및 주유소에서의 폐쇄형-루프 하역에 대한 엄격한 글로벌 규정 준수 요구 사항을 충족합니다.
고강도-부하 안정성:고성능-3-축 서스펜션 시스템(BPW, FUWA 또는 동급 프리미엄 브랜드에서 사용 가능)을 갖추고 있어 최대 부하 조건에서 탁월한 고속도로 추적 및 제동 안정성을 제공합니다.

우리는 현지 규제 요구 사항 및 특정 차량 유지 관리 표준에 맞게 트레일러를 맞춤화합니다.
구획 레이아웃:단일 또는 다중{0}}격실 구성을 지원하여 한 번의 여행으로 다양한 등급의 연료를 쉽게 운반할 수 있습니다.
구성 요소 선택:차축 브랜드, 에어 서스펜션 시스템, 밸브 구성 및 전기 시스템은 지역 유지 관리 가용성 및 작동 선호도에 맞게 조정할 수 있습니다.
보조 장비:사용 가능한 옵션에는{0}}미끄러짐 방지 통로, 접이식 안전 난간, 정적 접지 경보 등이 포함되어 적재 및 유지 관리 중 작업 안전성을 향상시킵니다.

모든 트레일러는 현장 신뢰성을 보장하기 위해 엄격한 3단계{0}}검사 프로세스를 거칩니다.
탱크 본체 생산:정수압 테스트, 용접 이음매 초음파/X{0}}레이 검사, 누출-가스 방지 테스트.
러닝 기어:차축 정렬 정밀도, 브레이크 시스템 공압 반응 시간 테스트 및 서스펜션 밸런스 교정.
최종 납품 검사:모든 기계 시스템이 배송 전에 엔지니어링 설계 표준을 충족하는지 확인하기 위해 부하 시뮬레이션을 통해 성능을 검증합니다.

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